In 2002 had Eurocommissaris Mario Monti met zijn verordeningnummer EU1400 het allereerste begin ingeluid voor een ingrijpende nieuwe ontwikkeling in de Europese handelssector. Uiteindelijk trad
Zoals de Duitsers dat kunnen vertellen: In einer schwäbischen Kleinstadt ontmoette onze fotograaf twee generaties automobielen. De oudste wagens passen fraai bij de gevels van de huizen en de 190 SL is een voorbeeld van de hedendaagse techniek.
Grenzend aan nationaal park Utrechtse Heuvelrug is interieur- en cabrioletkapspecialist Cabrio Partner in Leersum gevestigd. Al decennialang ondergaan klassiekers hier zeer hoogwaardige interieurrenovaties en vinden cabriolets het adres voor kwalitatieve, nieuwe dakbekleding.
De gemoderniseerde versies van de glamoureuze 300 S coupé en cabriolet waren de laatste Mercedessen met losse spatborden en een op de vooroorlogse Sterren in het superluxe segment aansluitende stijl. Onder de lange motorkap was het een ander verhaal.
Het idee was in 1977 op papier heel simpel: een rally van meer dan 30.000 kilometer van het Londense ‘Royal Opera House’ in Covent Garden naar het ‘Sydney Opera House’ in Australië. Met Singapore Airlines als hoofdsponsor was er een prijzenpot van 30.000 dollar en de leiding lag in handen van de bekende Britse rallyorganisator Wylton Dickson. Deze monsterrally zou een loodzware opgave worden voor deelnemers en materieel. Zes sponsorteams kozen dan ook voor Mercedes-Benz, met bij de fabrikant in Stuttgart twee ingenieurs die officieus de racesport met raad en daad bijstonden.
Kent u hem nog? De krul op de sticker van Veilig Verkeer Nederland voor auto’s die in de garage op betrouwbaarheid waren getest voordat de APK bestond? Een soort medaille voor goed onderhoud. Mijn vader liet de oude sticker altijd op de auto zitten zodat een reeks krullen op de ruit kwamen te staan als bewijs van zijn autoliefde. En het goede nieuws is dat de krul weer terug is! Dit keer niet van VVN maar van de Stichting Vrijwillige Klassieker Inspectie.
Van buiten lijkt het een MPV-achtige, maar toch heeft deze Mercedes slechts drie stoelen. De bestuurder zit net als bij de McLaren F1 die een jaar later zou verschijnen in het midden, er achter vinden we nog twee zitplaatsen.
Als iemand liefde voor het merk Mercedes-Benz in zijn bloed heeft, dan moet het Jarno de Vaan zijn. Niet alleen is hij in het bezit van een van de mooiste SL’s die wij ooit tegenkwamen, hij en Mercedes go way back.
Al in 1997 presenteerde Mercedes-Benz de Maybach 57. Hiermee haalde Mercedes-Benz een historische merknaam van stal, waarbij 57 verwees naar de totale lengte van de auto: 5730 mm. Er zou nog vijf jaar overheen gaan voordat de auto in productie ging en hoewel er alles aan gedaan werd om de auto niet als ultieme Mercedes in de markt te zetten, werd dat precies hoe het publiek de auto zag.
Wij zijn, anders dan bij de Duitsers en Italianen, nooit een echt autoland geweest. Deels begrijpelijk; we hebben nu eenmaal maar weinig ruimte voor kilometervreters. Toch blinken een aantal auto’s uit met hun hoge kilometerstand. Zomaar een greep.
Mercedes-Benz heeft een rijke historie met niet alleen een indrukwekkend portfolio van geweldige automobielen, ook de nodige racesuccessen maken een belangrijk deel uit van de geschiedenis. De successen die vandaag de dag in de racerij worden behaald, zijn het resultaat van een lange historie op de belangrijkste circuits van de wereld. Maar ook de modellen die nu in de showroom staan hebben we te danken aan een eeuw ontwikkeling. Deze keer lichten we de jaren twintig uit de archieven van Mercedes-Benz uit. Jaren waarin alles draait om succes in de racerij. En succes heeft Mercedes. Maar ook tentoonstellingen maken deel uit van het marketingplan en Ferdinand Porsche ontwerpt een prachtige 630 K.
Voor de 45e Dakar rally heeft organisatie ASO speciaal een openingsbivak gerealiseerd, gelegen aan de kust van de Rode Zee. Vier dagen zullen de Dakar deelnemers hier bivakkeren. Er hangt een ontspannen sfeer en het is alsof de rally karavaan even terug is in de tijd. Voor het eerst sinds jaren, zijn alle Dakar deelnemers, monteurs, assistentie, pers, ondersteuning en organisatie bij de aanvang van de rally samen op één plek. Normaliter wordt het eerste deel van de rally doorgebracht in luxe hotels, maar in Sea Camp is dat anders. Terug naar basic, slapen in je twee seconden tentje, gezelligheid en saamhorigheid. Precies zoals de Dakar rally hoort te zijn!
Onder stormachtige weersomstandigheden, waarbij bakken water met hoge windsnelheden tijdens de RM Sotheby’s London to Brighton Veteran Car Run 6 november in de gezichten van de 350 onverschrokken deelnemers werden geslagen, maakten zij kennis met de ontberingen van het Victoriaanse autorijden.
Het is zeldzaam om voor het begin van LeJog in Land’s End de zee te kunnen zien, maar met nog 24 uur te gaan tot de start van de Land’s End to John O’Groats-rally was de lucht helder en de zee stil. Stilte voor de storm?
Wat is het leven mooi over de binnenwegen van Limburg onderweg naar de Ardennen voor een fotosessie van een klassieke Mercedes, die als erfgoed nog steeds in het bezit is van dezelfde familie.
Kvknr: 32043432
Uitgeverij Haakman BV
Handelsweg 6
1271 EJ Huizen
Telefoon: 035-6945612
E-mail: info@slmr.nl
Meld u aan op onze nieuwsbrief en kom als eerste te weten wat er in de auto wereld gebeurt!